ABREX®-E
ABREX®-E
Máy kiểm tra kết hợp độ mài mòn của đầu ngón tay và độ mài mòn của bàn tay với hai bài kiểm tra trầy xước bổ sung
Lý lịch
Để đáp ứng thử nghiệm trầy xước móng tay BWM GS97034-2 và thử nghiệm trầy xước đế giày BMW GS97034-3, một model ABREX®-E được chỉ định được cung cấp với tốc độ trầy xước phù hợp là 20 cm/giây đối với vết trầy xước PMMA trên móng tay và 70 cm/giây đối với vết trầy xước đế giày.
Kết hợp với đĩa da chuẩn hóa và đĩa SBR có góc 45 và 55 độ, ABREX®-E đã được chứng minh là mang lại kết quả trầy xước có thể lặp lại.
Sự miêu tả
ABREX®-ABRASION, là một phương pháp mài mòn ngón tay và bàn tay hóa học mềm. Mẫu mài mòn mô phỏng khớp với thực tế với độ chính xác 99%. Đây là một quá trình mài mòn cực kỳ phức tạp bao gồm:
• Va chạm góc 45° được tạo ra bởi một xi lanh khí nén động gắn với đầu ngón tay nhớt đàn hồi dưới tải trọng xác định;
• Sau đó, thực hiện chuyển động chà xát hoặc lăn tròn giữa mẫu và vải có chứa bụi bẩn, gàu, dầu, mồ hôi hoặc nhiều loại chất lỏng thử nghiệm khác nhau;
• Tiếp theo là chuyển động rút lại có hoặc không tiếp xúc với bề mặt tùy thuộc vào ứng dụng.
Đặc điểm kỹ thuật
Với lần ra mắt đầu tiên của ABREX® tiêu chuẩn vào năm 1997, một loạt ABREX® với nhiều mẫu mã khác nhau đã được đưa vào sử dụng trên toàn thế giới trong hơn 30 năm.
Ứng dụng
ABREX®-E có hai chế độ riêng biệt: ABREX® tiêu chuẩn và chế độ E bổ sung.
Trong chế độ tiêu chuẩn, nhiều thử nghiệm khác nhau có thể được thực hiện theo IEC 68-2-70/DIN 60068.
Chế độ E bổ sung được thiết kế để tuân thủ các thông số kỹ thuật của BMW GS 97034-2 và GS 97034-3 và có thể mô phỏng tốt nhất:
• Vết xước do móng tay người thường xảy ra ở các bộ phận bên trong xe
• Kiểm tra vết xước đế giày thường xảy ra khi khách hàng bước vào xe với những vết xước/vết xước không thể tránh khỏi của đế giày trên cửa bên tài xế và phần dưới của ghế tài xế
Video