FARAX®-SSP180

Vòng đồng bộ được đánh giá trên thiết bị thử nghiệm đồng bộ FARAX-ZF/FZG-SSP180 để nghiên cứu các đặc tính ma sát và hành vi mài mòn.

Sự miêu tả

Thiết bị kiểm tra đồng bộ tiêu chuẩn FARAX-ZF/FGZ-SSP180 được Trung tâm nghiên cứu bánh răng (FZG) của Đại học Kỹ thuật Munich phát triển, hiện nằm trong dòng sản phẩm tại Innoweep với nhãn hiệu FARAX-ZF/FGZ-SSP180.

Đây là một thiết bị thử nghiệm và phương pháp thử nghiệm đã được thiết lập tốt để đánh giá các đặc tính ma sát và mài mòn của vật liệu ma sát trong hệ thống đồng bộ dưới tải trọng khác nhau.

Đặc điểm kỹ thuật

Quy trình thử nghiệm thông thường trước tiên bao gồm đánh giá nhanh về hành vi ma sát dưới các tải trọng khác nhau “bước tải pn”.

• 1.000 chu kỳ ở mỗi bước tải;
• Các bước tải: áp suất p thông qua lực dọc trục Fa;
• Chênh lệch tốc độ quay ∆n;
• Các bước áp suất: p = 3 – 5 – 7 MPa;
• Chênh lệch tốc độ quay ∆n = 800 – 1100 – 1600 vòng/phút.
• Kiểm tra độ bền ma sát và độ mài mòn dài hạn:
• áp suất không đổi: 5 MPa và chênh lệch tốc độ quay không đổi ∆n = 1600 vòng/phút trong tối đa 100.000 chu kỳ.
• Nhiệt độ: 80°C. Trong mỗi chu kỳ chuyển số, áp suất p được xác định trước và mô men ma sát kết quả được đo theo hàm thời gian. Hệ số ma sát µ và các thông số khác như thời gian đồng bộ hóa được tính toán