FARAX-Gear-HS 采用四方形原理设计。两个平行轴通过两个从动齿轮和两个测试齿轮连接起来，形成一个 “正方形”。从齿轮是斜齿轮，测试齿轮是正齿轮。通过液压加载施加负载。由于采用了整体螺旋从动齿轮，因此在测试齿轮上施加负载时，轴上也会产生扭转负载。

所有类型的齿轮、滚动轴承、凸轮和从动件以及滚动接触式变速箱都是典型的机械装置，它们依靠通过弹性流体动力（EHD）接触来传递力和动力，从而实现成功的运行和较长的使用寿命。所有这些触点在长期运行过程中都会受到磨损，磨损故障表现为点蚀、擦伤或划痕、涂抹和磨损。此外，润滑剂的抗擦伤或承载性能必须在 “受压 “条件下进行评估。

一般来说，准双曲面齿轮油既有极压型添加剂，也有抗磨损型添加剂，而曲轴箱润滑油则以多功能 ZDDP 抗磨损/抗氧化添加剂为基础。与极压添加剂相比，抗磨添加剂的反应温度较低，可确保润滑油在较宽的温度范围内提供保护。该程序的一个共同特点是将润滑接触点推至失效点，然后测量 “膜破裂强度 “或 “承载能力”。